6月19日,福建船政旗下馬尾造船舉行兩艘18500DWT油化船(MW516-1/2)命名儀式。光大金融租賃股份有限公司、先鋒物流控股集團、中國石油國際事業(yè)有限公司、佳仕福船務(香港)有限公司、上海歐得利船舶工程有限公司、BV船級社、利比里亞登記處中國區(qū)、OSM Thome公司、先鋒油輪公司、FLEET監(jiān)造公司、福船集團和福建船政等相關(guān)領(lǐng)導出席。
性能卓越 綠色航運引領(lǐng)未來
該型船總長149.8米,型寬22.8米,型深12.7米,預留改裝甲醇雙燃料功能,可運輸?shù)闹饕浧窞樵汀⒚芏鹊陀?.54噸每立方米的石油產(chǎn)品以及化學品(II類及III類)、液體化學品、包括MARPOL Annex I以及IBC規(guī)則中所列的IMO II以及III類石油產(chǎn)品等貨物。該船主機及發(fā)電機組配置了氮氧化物排放控制裝置(SCR),符合IMO III級要求、冰區(qū)加強等級ICE CLASS 1C要求。
該船采用多載重線設計,滿足不同船籍國及港口要求;液貨系統(tǒng)設計采用變頻液壓驅(qū)動的六組獨立的傳輸系統(tǒng),同時驅(qū)動六臺液貨泵和一個壓載泵,能夠同時進行六組液貨的卸載工作,單臺液貨泵的排放速率為300立方米/小時,最大排放速率為1800立方米/小時;推進系統(tǒng)采用低速二沖程柴油機,搭配可調(diào)螺距螺旋槳和前置節(jié)能導輪裝置,以及帶有舵球的襟翼舵裝置,同時配置了一臺變頻軸帶發(fā)電機組,航行過程中可實現(xiàn)無發(fā)電機組運行的功能,在降低船舶能耗的同時,提高了船舶的操縱性能。
精良建造 智能制造提質(zhì)增效
項目開工在18500DWT油化船建造過程中,公司不斷優(yōu)化生產(chǎn)分工、發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢、組織批量生產(chǎn),重點推進分段制作進度和提升分段產(chǎn)量,協(xié)調(diào)分段需求順序和生產(chǎn)工序銜接,利用“小組立智能焊接生產(chǎn)線”“先行小組立智能焊接工作站”等智能化生產(chǎn)線,進行精確、高效的切割加工及零件信息噴碼作業(yè);船體分段建造通過DAP組立流程圖的形式,有效對零部件的組立及流向代碼進行精確定義,實現(xiàn)建造的完整性與精確性。順利下水該型船共計14個貨油艙,單艙不銹鋼管焊縫計200余道,全船達2800多道焊縫,均需進行焊前焊后報驗工作,且貨油艙特涂需所有焊縫飽滿無缺陷。為此,項目組組織黨員骨干和技術(shù)能手成立“攻堅小組”,順利在貨油艙搭載結(jié)束后20天內(nèi)完成質(zhì)量報檢。項目組將繼續(xù)嚴格把控生產(chǎn)設計關(guān)、生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)、生產(chǎn)安全關(guān),確保18500DWT油化船系列船按期保質(zhì)交付,將該型船打造成為公司的名牌產(chǎn)品。
合作共贏 強強聯(lián)合開啟新篇章
此次命名儀式標志著光大金融租賃、先鋒物流控股集團與福建船政三方的緊密合作正式拉開序幕。近年來,光大金融租賃大力發(fā)展“綠色金融”“科技金融”,通過金融租賃助力中國造船業(yè)與全球航運業(yè)深入合作。先鋒物流控股集團在航運領(lǐng)域聲名遠揚、實力雄厚,自2023年8月與福建船政合作以來,在船舶建造領(lǐng)域結(jié)下深厚友誼。兩艘18500DWT油化船投入運營后,將憑借其優(yōu)越的性能和可靠的質(zhì)量,成為光大金融租賃的優(yōu)質(zhì)航運資產(chǎn),成為先鋒物流控股集團船隊中的重要力量,助力雙方航運事業(yè)再創(chuàng)佳績。 福建船政將以此次命名儀式為新的起點,繼續(xù)秉持“專精特新”的發(fā)展理念,攜手合作伙伴共同開拓多元化船舶市場,為海洋裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力,書寫“向海圖強”新篇章!